六环内禁行闯限将罚100元,黄标车淘汰补贴明年

作者: 联系我们  发布:2019-10-08

本报讯 40621辆吞云吐雾的墨斗鱼被淘汰,今年市政府为民办实事确定的淘汰4万辆黄标车任务提前超额完成。昨天,市环保局的最新统计数据确定

11月30日上午,北京市环保局宣布,截至本月26日,全市淘汰高排放黄标车总数达到40621辆,已经完成了今年市政府为民办实事确定的淘汰4万辆黄标车任务。从明年起,本市机动车治理重点将开始向老旧车辆转移,国I、国II的机动车将被视为高污染排放的老旧车辆,列入淘汰的行列,淘汰的激励机制正在研究当中。 根据科研部门的测算,15万辆黄标车淘汰后,每年可减少与机动车排放相关各项主要污染物排放315吨,其中一氧化碳245吨,碳氢化合物35吨,氮氧化合物32吨,可吸入颗粒物3吨。 市环保局介绍,从明年起,本市将不再实施黄标车淘汰补贴政策,但黄标车在六环内禁行将继续执行,闯限行将处罚100元。因此,黄标车车主应抓紧时间淘汰黄标车,在今年12月31日之前将旧车解体,并购买新车,明年1月31日之前办完淘汰手续。 十二五期间,将对城市减排情况进行考核,机动车作为氮氧化合物的主要来源,也要按分担率承担减排任务。明年本市将继续淘汰高污染车辆,计划在2012年执行机动车国V排放标准。随着机动车排放标准的提升,高污染排放的标准也将发生变化,国I、国II的机动车将被视为高污染排放车辆,被列入老旧车辆的行列,目前测算约在180万辆。届时,本市将在全国率先执行机动车国V排放标准。在此之前,国V标准油品将上市供应。明年,本市力争制定国V燃油标准。

2012年北京率先实行国V标准 扩大淘汰车型

  • 2010年12月10日 10:18
  • 来源:竞报

高污染排放的老旧车辆明年还得接着治。记者日前从市环保局了解到,2012年,本市将率先实行国V标准,国V油将先于标准上市。 这就意味着淘汰高污染老旧车辆的范围还将扩大,相对排放较高的国I、国II车辆等都有可能成为治理的对象。 黄标车治理已经提前完成。 截至11月26日,本市淘汰高排放黄标车总数达到40621辆,已完成了今年市政府为民办实事确定的淘汰4万辆黄标车任务。年末,本市今年淘汰的黄标车总数预计达到5万辆。本市淘汰黄标车工作于2009年全面启动,当年淘汰了10.6万辆,加上今年淘汰的黄标车数量,预计将达到15万辆。 黄标车补贴截至明年1月。 市环保局相关人士表示,截至目前,本市还有约4万辆黄标车,这些车辆主要在六环外行驶。明年,本市将对这些车辆继续实行限行措施,同时呼吁车主尽早淘汰黄标车,因为补贴政策将在明年1月31日截止,今后将不再延续补贴。 市环保局提醒尚未办理淘汰手续的黄标车车主,需要在今年12月31日前完成淘汰手续,包括车辆解体、购买新车等,然后在明年1月领取补贴。 国V标准2012年实行。 市环保局昨天给出国V标准实行的确切时间表:明年将出台其燃油标准,2012年上半年油品上市,随后拟正式启动国V机动车排放标准。 据市环保局副局长杜少中介绍,“十二五”期间,国家环保部将启动城市氮氧化物减排考核,机动车将按照污染分担率承担减排任务。因此,本市明年还将继续加强高污染老旧车辆治理。 目前已有北京、上海、南京、苏州等地对未领取“环标”车辆实施禁行。

明年淘汰黄标车将不会有补贴。截至昨天,北京今年淘汰黄标车40621辆,这标志着今年市政府为民办实事确定的淘汰4万辆黄标车任务提前超额完成。

本报讯 40621辆吞云吐雾的“墨斗鱼”被淘汰,今年市政府为民办实事确定的“淘汰4万辆黄标车”任务提前超额完成。昨天,市环保局的最新统计数据确定,今年淘汰黄标车已经完成冲刺,“十一五”期间,北京淘汰黄标车达到15万辆。“十二五”北京将继续淘汰黄标车,力争在2012年实施机动车排放的国V标准。

大事记 2009年1月 本市推出黄标车淘汰政策,对年内淘汰黄标车给予不同额度的补贴。 2009年10月 黄标车禁止在北京六环路内行驶。 2010年11月 全市淘汰高排放黄标车总数达到40621辆,已经完成了今年市政府为民办实事确定的淘汰4万辆黄标车任务。 来源:北京晚报 2010-11-30

淘汰补贴仅剩最后一月

据介绍,今年本市已淘汰的4万多辆黄标车中,有近3.4万辆直接报废,6000多辆转出北京,另有177辆进行了改造成为“绿标车”,大规模的黄标车鼓励淘汰工作已经完成。目前全市还剩余约有4万辆黄标车,大都散落在六环之外。黄标车淘汰补贴政策将到明年1月31日截止,今后将不再延续补贴。

11月30日上午,北京市环保局宣布,截至本月26日,全市淘汰高排放黄标车总数达到40621辆,已经完成了今年市政府为民办实事确定的淘汰4万辆黄标车任务。从明年起,本市机动车治理重点将开始向老旧车辆转移,国I、国II的机动车将被视为高污染排放的老旧车辆,列入淘汰的行列,淘汰的激励机制正在研究当中。 根据科研部门的测算,15万辆黄标车淘汰后,每年可减少与机动车排放相关各项主要污染物排放315吨,其中一氧化碳245吨,碳氢化合物35吨,氮氧化合物32吨,可吸入颗粒物3吨。 市环保局介绍,从明年起,本市将不再实施黄标车淘汰补贴政策,但黄标车在六环内禁行将继续执行,闯限行将处罚100元。因此,黄标车车主应抓紧时间淘汰黄标车,在今年12月31日之前将旧车解体,并购买新车,明年1月31日之前办完淘汰手续。 十二五期间,将对城市减排情况进行考核,机动车作为氮氧化合物的主要来源,也要按分担率承担减排任务。明年本市将继续淘汰高污染车辆,计划在2012年执行机动车国V排放标准。随着机动车排放标准的提升,高污染排放的标准也将发生变化,国I、国II的机动车将被视为高污染排放车辆,被列入老旧车辆的行列,目前测算约在180万辆。届时,本市将在全国率先执行机动车国V排放标准。在此之前,国V标准油品将上市供应。明年,本市力争制定国V燃油标准。

今年已淘汰的4万多辆黄标车中,直接报废近3.4万辆,转出北京6000多辆,另有177辆改造成了“绿标车”。其中,轻型货车最多,有1.7万多辆;小汽车有6000多辆。环保局相关负责人表示,今年已发放淘汰补助资金8000多万元。

“十一五”期间,黄标车淘汰基本结束,但这并不意味着本市就停止了高污染车辆的淘汰。本市将继续加强高污染车辆治理,明年将率先发布国V燃油标准,2012年上半年国V燃油上市。并力争2012年在全国率先实施机动车排放的国V标准。明年淘汰高污染车辆的政策还在研究制定中。

大事记 2009年1月 本市推出黄标车淘汰政策,对年内淘汰黄标车给予不同额度的补贴。 2009年10月 黄标车禁止在北京六环路内行驶。 2010年11月 全市淘汰高排放黄标车总数达到40621辆,已经完成了今年市政府为民办实事确定的淘汰4万辆黄标车任务。 来源:北京晚报 2010-11-30

据介绍,北京从去年开始启动高污染黄标车的鼓励淘汰政策。去年淘汰了10.6万辆,今年预计可淘汰5万辆。“两年将淘汰超15万辆,北京大规模的黄标车鼓励淘汰已完成。目前还剩约4万辆黄标车,大多在六环外。”

[责任编辑:chenghaozhu]

该负责人提醒,黄标车淘汰补贴政策今年底结束,今后淘汰不会再有补贴。黄标车在六环内禁行将继续执行,闯限行将罚100元。建议车主抓紧最后一个月,尽快淘汰。

2012年上半年国V油上市

该负责人表示,“十二五”期间,环保部将启动城市氮氧化物减排考核,机动车作为氮氧化物的重要污染源之一,将按照污染分担率,承担减排任务。因此,北京将继续加强高污染车辆治理,控制机动车污染。明年北京将率先发布国V燃油标准,2012年上半年国V燃油上市。并力争2012年在全国率先实施机动车排放的国V标准。

“在提高新车排放标准的同时,也要加快老旧高排放车的淘汰。高排放车的概念应该是动态变化的,现在高排放车是黄标车,那么国V标准实施了,高排放车的范围也应相应调整。目前,明年淘汰高污染车辆政策还在研究制定中。”这位负责人说。据了解,北京的机动车中,污染排放依此升高的是国Ⅳ、国Ⅲ、国Ⅱ、国Ⅰ、黄标车。

据科研部门测算,15万辆黄标车淘汰后,每天可减少与机动车排放相关的各项主要污染物排放315吨,其中一氧化碳245吨、碳氢化合物35吨、氮氧化物32吨、可吸入颗粒物3吨。

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